Причини високої температури гідравлічного масла

Є багато причин, чому температура гідравлічного масла занадто висока. Давайте проаналізуємо кілька поширених факторів нижче:

1. Неправильний підбір масла
Марка, якість і ступінь в'язкості оливи не відповідають вимогам, або гідравлічні оливи різних марок змішані, що призводить до низького або високого індексу в'язкості гідравлічної оливи. Якщо в'язкість масла занадто висока, втрати потужності збільшуються і температура масла підвищується; Якщо в'язкість занадто низька, витік збільшиться, а температура масла підвищиться.

2. Будівельний майданчик серйозно забруднений і навколишнє середовище погане,
Зі збільшенням часу роботи машини домішки та бруд легко змішуються з маслом. Забруднене гідравлічне масло потрапить у щілину кріплення насоса, двигуна та клапана, що подряпає та пошкодить точність і шорсткість поверхні кріплення, збільшить витік і підвищить температуру масла.

3. Повітря в гідравлічній системі
Повітря, змішане з гідравлічною оливою, буде виходити з оливи та утворювати бульбашки в зоні низького тиску. Коли він переміщується в зону високого тиску, ці бульбашки будуть розбиті маслом під високим тиском і швидко стиснуться, щоб вивільнити багато тепла, що призведе до підвищення температури масла.

4. Рівень масла в баку гідравлічного масла занадто низький
Якщо кількість масла в баку гідравлічного масла занадто мала, гідравлічна система не матиме достатньої кількості потоку, щоб відводити тепло, що виділяється, що призведе до підвищення температури масла.

5. Погана робота системи циркуляції охолодження гідравлічного масла
Як правило, охолоджувачі масла з водяним або повітряним охолодженням використовуються для примусового охолодження температури масла в гідравлічній системі. Коефіцієнт тепловіддачі кулера з водяним охолодженням буде знижено через забруднення ребер або погану циркуляцію води; Охолоджувач з повітряним охолодженням закриває зазор радіатора кулера через надмірне забруднення масла, що заважає вентилятору розсіювати тепло, що призводить до підвищення температури масла.

6. Деталі сильно зношені
Шестерня, корпус насоса та бічна пластина шестеренного насоса, корпус циліндра та пластина порту плунжерного насоса та двигуна, отвір циліндра та плунжер, шток клапана та корпус клапана реверсивного клапана ущільнені зазором. Знос цих компонентів призведе до збільшення внутрішнього витоку та температури масла.

7. Забитий масляний фільтр
Під час проходження через масляний фільтр абразивні частинки, домішки та пил будуть адсорбуватися на фільтруючому елементі масляного фільтра, що призведе до збільшення стійкості до поглинання масла та споживання енергії, а також підвищення температури масла.

8. Висока температура навколишнього середовища
Температура навколишнього середовища занадто висока, а температура масла буде занадто високою, якщо він використовується під високим навантаженням протягом тривалого часу.